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Los paquetes de artículos peligrosos deben prepararse de acuerdo con los reglamentos del ADR para envíos de servicio terrestre, y de los reglamentos de la IATA para envíos aéreos. El remitente debe asegurarse de que sus paquetes estén correctamente marcados, empacados, etiquetados y documentados.

Nota:  La preparación de artículos peligrosos para el transporte por avión generalmente requiere el cumplimiento con reglamentos más estrictos que para el transporte terrestre. Por ejemplo, para el envío aéreo, los paquetes que contengan líquidos deben satisfacer una prueba de presión diferencial especificada en los reglamentos de Artículos Peligrosos de la IATA. Cada paquete con artículos peligrosos también debe tener la Declaración de Remitentes de la IATA requerida para Artículos Peligrosos.

A partir del 1 de enero de 2020, todos los fabricantes y distribuidores de celdas, baterías y equipos alimentados por celdas y baterías fabricados después del 30 de junio de 2003 deben poner a disposición un resumen de ensayo tal como se especifica en el Manual de Pruebas y Criterios de la ONU.

Los distribuidores y los remitentes no tienen la obligación de proporcionar copias impresas del resumen de ensayo con cada envío que contenga baterías de litio, y se les recomienda que lo pongan a disposición mediante tecnología, por ejemplo, incluyéndolo en el sitio web de la empresa.

Para obtener más información sobre los reglamentos de la IATA, visite el sitio en la red de la IATA o comuníquese con su ejecutivo de ventas o representante de servicio al cliente.

Los reglamentos de Artículos Peligrosos están sujetos a cambios de forma regular.

Lea las Variaciones del Operador IATA más recientes

UPS trabaja con proveedores independientes de software para artículos peligrosos. La siguiente lista de proveedores ofrece módulos de preparación para la Declaración de artículos peligrosos del Remitente de la IATA. Estos programas funcionan junto con WorldShip.

  • Dangerous Goods Council
  • Hazmat Software, LLC©
  • Labelmaster

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